Мотоцикл GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard 2024 ПТС 17/17
0
Арт. 1560337-790-9539
574 990 ₽
574 990 ₽
Нашли дешевле?
Характеристики
Кубатура
:
450 см куб
Двигатель
:
ZS194MQ
Максимальная мощность
:
44 л.с
Максимальная скорость
:
130 км/ч
Описание
Мотоцикл GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard 2024 ПТС 17/17
Все описание
Добавьте услугу
Премиальная сборка Мотоцикла
15 000 ₽
Мотоцикл-мотард GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard 2024 модельного года является городской версией модели GR8 F450L, адаптированной под езду по асфальту, имеющей шоссейную резину, полный набор светотехники и ПТС. Это мотоцикл представляет собой оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и создан для тех, кто не хочет расставаться с эндуро даже в городе. Идеальный снаряд как для гонок в классе “супермотард” или стант-райдинга, так и для повседневной городской езды.
Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами ZONGSHEN ZS194MQ, также оснащённый балансирным валом, имеет объём 450 см3 и выдаёт 41 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Инжекторный впрыск топлива с топливным насосом DELPHI 41 мм увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата.
Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущество, эффективно “отрабатывая” небольшие неровности. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.
Сухой вес мотоцикла составляет 130 кг. Топливный бак вмещает 11 литров горючего.
Мотоцикл укомплектован защитой кистей с пластиковыми “лопухами”, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
Обновлённая модификация 2024 года вобрала в себя весь опыт инженеров компании прошлых лет, а также самые последние наработки GR. Мотоцикл стал ещё более производительным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами ZONGSHEN ZS194MQ, также оснащённый балансирным валом, имеет объём 450 см3 и выдаёт 41 л.с., что позволяет развивать большую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Инжекторный впрыск топлива с топливным насосом DELPHI 41 мм увеличивает топливную экономичность, а также позволяет добиться высокой приёмистости и неприхотливости агрегата.
Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Модель 2024 года собрана на новой раме, а также обладает ярким пластиком с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии даёт преимущество, эффективно “отрабатывая” небольшие неровности. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом.
Сухой вес мотоцикла составляет 130 кг. Топливный бак вмещает 11 литров горючего.
Мотоцикл укомплектован защитой кистей с пластиковыми “лопухами”, а также яркой фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования мотоцикл можно поставить на учёт, чтобы ездить по дорогам общего пользования.
GR8 F450L (4T NC450S EFI) Motard сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой трассе.
Загрузка отзывов...
Кубатура
450 см куб
Двигатель
ZS194MQ
Максимальная мощность
44 л.с
Максимальная скорость
130 км/ч
Система запуска
Электростартер
Система подачи топлива
Инжектор
Охлаждение
Жидкостное
Число передач
1-N-2-3-4-5-6
Передняя подвеска
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой
Задняя подвеска
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Задний диск
Алюминиевый R17
Передний диск
Алюминиевый R17
Тип покрышки
Дорожная
Габаритные размеры (см)
220*92*130
Длина
2200 мм
База по осям
1490 мм
Высота по седлу
930 мм
Высота по рулю
1300 мм
Объем двигателя
450сс
Ширина по рулю
850 мм
Рама
Грузоподъемность
150 кг
Топливо
АИ-95
Цвет
Синий
Электрика
Электростартер, приборная панель, фара, поворотники, инжектор
Передние тормоза
Дисковые гидравлические
Задние тормоза
Дисковые гидравлические
Ограничитель
Нет
Тип КПП
Механика
Ёмкость топливного бака
11 л
Сухой вес
130 кг
Код товара
НФ-00022988
Услуги
Премиальная сборка Мотоцикла
15 000 ₽